Технические обслуживания делятся на автомобилях на ТО1, ТО2, ТО3 и ТО4.
ТО1 проводится каждые 10 000 километров пробега или раз в год. В ходе этого варианта технического обслуживания на машинах меняется масло и масляный фильтр.
ТО2 проводится через каждые 30 000 км пробега. В ходе этого технического обслуживания производятся следующие работы:
- Прежде всего, в ходе ТО2, нужно провести работы предусмотренные ТО1.
- Затем заменить салонный фильтр климатической системы;
- Далее необходимо проверить уровень рабочей жидкости в гидроусилителе руля;
- Проверить износ ремней в двигателе;
- И в заключении нужно проверить состояние защитных чехлов ШРУСов.
ТО3 проводится на 60 000 км пробега. При этом ТО нужно сделать все работы предусмотренные предыдущими техобслуживаниями и дополнительно:
- заменить свечи зажигания;
- заменить воздушный фильтр двигателя;
- произвести замену топливного фильтра;
- заменить зубчатый ремень системы ГРМ.
Кроме этого, визуально нужно проверить состояние задних тормозных механизмов, углы развала-схождения передних колёс и уровень масла в механической КПП.
До ТО4 доезжают далеко не все автомобилисты, так как оно проводится каждые 120 000 километров пробега. Но если вы всё же пройдёте на автомобиле 120 000 и вам необходимо провести сервис Вольво, то при этом виде технического обслуживания осуществляются работы, как на ТО1-3 и дополнительно меняются:
- жидкость тормозной системы;
- охлаждающая жидкость в двигателе.
В заключении нужно напомнить владельцам Вольво, что каждый день или каждые 400 км пробега вам необходимо визуально проверить:
- уровень масла в моторе;
- количество тормозной жидкости;
- наличие и количество охлаждающей жидкости;
- количество жидкости в бачке омывателя стекол;
- давление в колёсах;
- состояние резинок дворников очистки стёкол.
Естественно, каждый вид осмотра проводить достаточно сложно. Но нужно ввести себе за правило, при небольших пробегах, хотя бы каждые 400-500 километров открывать капот и проверить уровень масла, при этом просто глянуть на бачок с тормозной жидкостью. Там находятся метки, и несложно увидеть какой уровень тормозной жидкости. Точно таким же образом, несложно проверяется и уровень охлаждающей жидкости.
Давление в колёсах можно проверить просто визуально оценивая, как накачаны колёса, если вам кажется что колесо подспустило, то тогда нужно ехать на шиномонтаж и уже там проверять давление и при необходимости подкачать колёса.
Уровень жидкости в бачке омывателя можно особо не проверять, если она закончится нетрудно пополнить её сразу на ближайшей заправке или доехать домой и там уже пополнить жидкость.
В заключение о техническом обслуживании автомобилей Вольво, нужно заметить, что лучше всего проводить его на специализированных станциях Вольво. Вы можете посетить сайт компании Rusvolvo, где предоставляется возможность провести ремонт двигателей Вольво и техническое обслуживание автомобилей шведской компании.
