Буквально сегодня в салоны города поступают первые экземпляры нового паркетника от Хёндай. Как я уже писал ранее этот автомобиль был разработан с целью заменить в линейке Huyndai Tucson.
Новая модель получила более современный дизайн, стремящиеся линии придают силуэту спортивные нотки. Интерьер нового паркетника также современен.
Если вам понадобиться генератор на Hyundai Santa Fe или другой модели рекомендуем посетить сайт ZMParts.
Что касается двигателей, то здесь Хёндай учитывали особенности русского налогооблажения. Бензовый двигатель с обьемом 2,0 литра дает 149,6 л.с. и тем самым попадает под налог в зоне от 101 до 151 л.с. И два дизильных двигателя с обьемом 2,0 литра, первый 136 л.с. а второй184 л.с.
В комплектации будут входить и камера заднего вида, и панарамный люк, то что еще не предлагалось в автомобилях подобного вида и за эти денежки.
Мой отзыв таков- очень роскошный железный конь, и в авто салоне он мне полюбился гораздо больше нежели на картинке. Что касается поведения на дороге, то я доверяю отзыву моего коллеги, который ездил в Москву и скавнивал на Дмитровском полигоне этот авто с RAV-4, Shkoda Yeti, Nissan qashqai, Ford Kuga, и Outlander.
Его мнение такого- ix-35 великолепен! Он очень хорош на дороге, машина очень послушная, тихая, мягкая. Также он отметил что ему понравилась новая Шкода, особенно качество салона. Но при этом Хёндай стоит дешевле…. и здесь стоит задуматься что действительно вам важнее… К тому же на мой взгляд Yeti имеет весьма странноватую внешность, а также турбированные моторы расходуют 98-й бензин, и турбина имеет еще пару весомых недостатков, в то время как у ix-35 атмосферный двигатель потребляющий 92й бензин.
