Корейский автомобильный производитель «Hyundai» отметил, что прошлый 2016 год для него на российском рынке был «неплохим», однако, назвав результаты продаж своих авто «неплохими», производитель явно поскромничал. Согласно данным одного, довольно уважаемого на просторах Интернета автомобильного издания, по итогам 2016 года корейская машина стала самой продаваемой в российских регионах, обогнав по этому показателю даже продукцию отечественного «АвтоВАЗа».
Отмечается и повышение спроса на запасные части для «Hyundai», причем источник уверен, что наши соотечественники предпочитают ремонтировать редкие и несложные поломки «корейца», нежели расставаться с ним. Кстати, третье место в рейтинге популярности машин у наших соотечественников, проживающих в регионах оказалась продукция японского производителя «Toyota», основные продажи которой пришлись на обновлённый «RAV4» и на последнюю «Camry». На четвёртой строчке «Nissan», на пятой российский УАЗ, разумеется «Patriot», но это так, к слову.
Старт продаж «Hyundai Solaris»
Хорошей новостью для любителей продукции самой популярной иномарки в РФ-шных регионах стало известие о старте продаж последнего поколения «Hyundai Solaris», правда, возможно, их огорчит чрезмерно высокий ценник: в базовой комплектации стоимость новенького «южнокорейца» составляет 600 тысяч рублей. За эти деньги можно приобрести седан, оснащенный 1,4-литровым двигателем, мощностью всего в сотню «лошадок». В более дорогой комплектации
Более дорогая комплектация «Active Plus» для покупателя «Hyundai Solaris»обойдётся и вовсе в 765 тысяч рублей. Такая модификация имеет 1,6-литровый мотор, и на выбор коробку передач: «механика» или «автомат», плюс подогрев зеркал и сидений, правда только передних, электрический привод, кондиционер и аудиосистема, которой можно управлять при помощи кнопочки, расположенной на рулевом колесе. Есть ещё одна комплектация «Comfort», стоимостью в 810 тысяч рублей с подсветочкой кнопок, приборной панели, с возможностью подстраивать под себя баранку и т.д., и т.п.
Осталось только уточнить, что российский вариант «Hyundai Solaris» не совсем южнокореец, он скорее санкт-петербуржец, по месту своей сборки.