Глушитель автомобиля — одна из наиболее часто используемых деталей автомобиля. Концевой глушитель может упасть или проткнуть. Средние глушители подвержены значительным перегрузкам и также заканчивают свой срок службы в неожиданные моменты. Если вы можете купить относительно дешевую замену, замена глушителя не будет большой проблемой. Если в вашем автомобиле установлен, например, дорогой спортивный глушитель или сквозной глушитель, однозначно лучше его отремонтировать, чем заменить.
Самостоятельный ремонт глушителей Балашиха (или поручение специальных мастерских) вполне возможен. Прежде чем приступить к снятию деталей, хорошо бы узнать, как устроен глушитель.
Как устроен глушитель и когда его можно повредить?
Автомобильный глушитель — это простая конструкция, в большинстве случаев сделанная из стали. Обычно он состоит из трех частей — начального глушителя (передняя труба), среднего глушителя и видимого концевого глушителя . Иногда к последнему крепят наконечник глушителя. Каждая часть связана вместе. Для этого используется хомут глушителя, то есть прочный хомут, соединяющий последующие элементы. Для подвески глушителя используются специальные каучуки.
Вы должны помнить, что автомобильный глушитель — это устройство, которое подвергается воздействию очень высоких температур. По этой причине частая неисправность — прогорание глушителя. Иногда также случается, что ранее сгоревшая труба отрывается или повреждается при легком касании земли (например, при въезде на бордюр). Дыра в глушителе в такой момент появится очень быстро и будет стремительно разрастаться. Чтобы глушитель не обжигал пол, установлен теплозащитный экран глушителя. Это кусок жаропрочного материала, который охлаждает глушитель и изолирует пол от горячего куска металла.
Однако является ли вода из глушителя тревожным симптомом? Все зависит от интенсивности. Горячий выхлопной газ конденсирует воздух, и с наконечника капает вода. Ситуация усугубляется, когда в автомобиле устанавливается газовая система . В случае дырки в глушителе под автомобилем может появиться настоящий ручей. Перед паникой стоит осмотреть автомобиль на предмет утечки других жидкостей, потому что пятно под автомобилем может быть вызвано водой из глушителя. Если вы давно не управляете автомобилем и начинаете заводить его, можно ожидать, что вода потечет из выхлопной трубы.
Ремонт глушителя — самостоятельно или у специалиста?
Конечно, вы можете отремонтировать или заменить глушитель самостоятельно. Интернет-магазины автозапчастей имеют широкий ассортимент, поэтому наличие проблем не должно быть проблемой. Однако мы считаем, что стоит обратиться в сервис для осмотра, и в зависимости от результата анализа доверить ремонт или замену опытным специалистам.
Ремонт глушителя обычно сводится к его латанию. Из-за возможных отверстий решением будет сварка глушителей. Если не умеете сваривать, оставьте эту часть работы специальным мастерским. Сварка глушителя — занятие несложное. Некоторые растения делают это на подвесном элементе, но мы рекомендуем удалить его перед обработкой. Это гарантирует, что вы не повредите свой автомобиль.
Итак, сначала вы должны снять деталь с машины. Для этого вам понадобится канал. Для начала нужно снять резину, удерживающую глушитель. Затем открутите зажимы и, наконец, выдвиньте элемент и отнесите его на обслуживание. Ремонт глушителей не самый дорогой. Лучше всего ремонтировать дорогие спортивные глушители — хотя их сварка тоже потребует хорошей мастерской и точности, цена глушителя будет намного выше, чем ремонт и латание дырок.
Стоит ли вообще заменять глушитель?
Иногда да. Есть автомобили, в которых цена новой детали колеблется от 1000 руб. Такая цена делает замену глушителя очень выгодной. Вы получите соответствующую гарантию на новую деталь и сможете легко установить ее самостоятельно.
Однако помните, что такое положение дел чаще всего относится к глушителям. Соответственно, средний и впускной глушители дороже. Если ваш глушитель поврежден (это можно понять по вибрациям автомобиля и гораздо большему шуму, который он будет издавать), сравните цены на замену и ремонт деталей.