Стекла – самые уязвимые части автомобиля. На боковых и задних стеклах повреждения появляются редко, что радует, так как они редко подлежат ремонту. Ремонтировать можно только стекла типа «Триплекс». Они представляют собой некий «бутерброд» из двух стекол по бокам и пластиковой прослойкой между ними. Практически все лобовые стекла имеют такую особенность.
Самыми частыми повреждениями стекол являются: сколы, трещины и разветвленные трещины. Сколы — небольшая область отколовшегося стекла. Если вовремя не заняться ремонтом, вскоре, вокруг места скола начнут появляться трещины. Обычные трещины можно отремонтировать на начальном этапе их появления. Узнать подробнее вы сможет на сайте http://skolovnet.pro/articles/. Разветвленную трещину заделать гораздо сложнее, лучше не тянуть и обращаться в ремонт сразу, после ее появления.
При достаточном уровне мастерства можно произвести ремонт стекла самостоятельно, но это требует наличие определенных материалов и оборудования.
Ремонт скола
Место скола очищается от частиц стекла, грязи и пыли. Вначале для этого используют скрайбер, потом жесткую щетку. Мельчайшие фрагменты грязи удаляют феном. Далее стекло моют и обезжиривают. Затем полностью высушивают.
В поврежденное сколом место заправляется особый фотополимерный состав под напором инжектора. Потом это место подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей, и фотополимер застывает.
Ремонт трещины
Для правильного ремонта трещины мастеру сначала нужно определить ее границы. Их нужно засверлить, чтобы предотвратить разрастание трещины. Дальше процесс такой же, какой применяют при ремонте скола: промывание, просушивание, обезжиривание и заполнение фотополимером.
Чаще всего ремонт повреждений занимает около часа. Это зависит от размера повреждений, опыта мастера и своевременности обращения в сервис.
